Yannick Lattion

La seguridad no se consigue con un solo factor, sino con varios pasos que encajan entre sí. Para empezar, se necesitan pilotos bien formados y con licencia. A esto hay que añadir un equipo homologado y un procedimiento claro antes, durante y después del vuelo.

Antes de cada despegue, comprobamos el material, las condiciones del viento y el tiempo. Solo hacemos un vuelo en tándem si las condiciones son seguras. Además, cada piloto lleva un paracaídas de emergencia. Tanto el despegue como el aterrizaje se realizan siguiendo unos procedimientos fijos, para que el pasajero sepa exactamente qué tiene que hacer.

Para nosotros es importante que la seguridad no sea solo teoría. Hay que ponerla en práctica en cada vuelo, desde la primera comprobación hasta el aterrizaje.

El parapente y el paracaidismo son dos actividades diferentes. Ambas se consideran muy seguras cuando se practican con operadores profesionales y se realizan correctamente. Sin embargo, el procedimiento no es el mismo.

En el parapente en tándem, normalmente se despega desde una ladera. No hay caída libre y la velocidad es bastante menor que en el paracaidismo. En el paracaidismo, te lanzas desde un avión y primero experimentas una caída libre a gran velocidad antes de que se abra el paracaídas.

Los factores de seguridad más importantes son similares en ambas actividades: la experiencia de los pilotos o instructores, el estado del equipo, unas condiciones meteorológicas adecuadas y unos criterios claros para interrumpir la actividad. Al fin y al cabo, no se trata de qué actividad sea, en general, más segura, sino de si se lleva a cabo de forma profesional, responsable y en las condiciones adecuadas.

Los accidentes en el parapente tándem con guía profesional son poco frecuentes. En ningún deporte al aire libre ni de vuelo se puede descartar por completo el riesgo. Lo importante es cómo gestiona el proveedor los factores de riesgo conocidos.

Entre los factores más importantes están el tiempo, el viento, las condiciones del lugar de despegue y aterrizaje, y las decisiones humanas. Por eso, los proveedores serios trabajan con normas claras de «adelante» o «no»: si las condiciones no son lo suficientemente buenas, no se vuela. Aunque un cliente tenga muchas ganas de volar, a veces cancelar el vuelo es la decisión más segura y profesional.

En los vuelos en tándem dirigidos por profesionales, el riesgo es muy bajo. Esto se debe a que se dan varios factores de seguridad: pilotos con licencia, mucha experiencia, equipo homologado, procedimientos claros y límites meteorológicos estrictos.

En Suiza se organizan vuelos en tándem con regularidad y, para muchos participantes, son su primer contacto con el parapente. Precisamente por eso, los procedimientos están muy bien organizados. Un proveedor profesional sabe que muchos participantes están nerviosos y se toma su tiempo para que se sientan seguros y bien preparados.

Antes de cada despegue hay que hacer varias comprobaciones de seguridad. Primero se evalúan las condiciones meteorológicas y el viento. Después se revisa el equipo: la vela, el arnés, el casco, las uniones y otras piezas importantes para la seguridad.

Además, te dan unas instrucciones claras. Te explican cómo funciona el despegue, qué es importante durante el vuelo y cómo se lleva a cabo el aterrizaje. No hace falta que tengas experiencia previa, pero sí que sigas bien las instrucciones del piloto.

En un vuelo en tándem dirigido por un profesional, el riesgo es muy bajo. Antes de cada despegue se comprueban minuciosamente el material, las condiciones meteorológicas y el viento. Además, cada participante recibe unas instrucciones claras para estar bien preparado para el despegue, el vuelo y el aterrizaje.

Solo volamos con pilotos experimentados y certificados. Gracias a ello, los procedimientos están bien coordinados y las comprobaciones de seguridad más importantes se llevan a cabo de forma rigurosa antes de cada vuelo.

El parapente es un deporte de vuelo, así que, como es lógico, conlleva ciertos riesgos. Pero lo importante es en qué condiciones se practica. Si el vuelo en tándem se realiza con un piloto con licencia, con equipo homologado y en condiciones meteorológicas adecuadas, el parapente se considera muy seguro en Suiza.

Los profesionales no despegan simplemente porque se haya reservado un vuelo. Antes de cada vuelo, se comprueban minuciosamente las condiciones meteorológicas, el viento, el lugar de despegue, el de aterrizaje y el material. Si las condiciones no son adecuadas, el vuelo se aplaza o se cancela. Precisamente estas decisiones son una parte fundamental de la seguridad.